1. Enterprise MES systeem en AGV
AGV-ûnbemanne ferfierauto's kinne har reisrûte en gedrach oer it algemien kontrolearje fia kompjûters, mei sterke selsoanpassing, hege graad fan automatisearring, krektens en gemak, dy't minsklike flaters effektyf kinne foarkomme en minsklike boarnen besparje. Yn automatisearre logistyksystemen kin it brûken fan oplaadbare batterijen as de krêftboarne fleksibiliteit, effisjint, ekonomysk en fleksibel ûnbemanne wurk en behear berikke.
MES manufacturing-útfiersysteem is in produksjeynformaasjebehearsysteem foar workshops. Fanút it perspektyf fan 'e stream fan fabrykgegevens is it oer it algemien op it tuskennivo en sammelet, bewarret en analysearret benammen produksjegegevens fan it fabryk. De haadfunksjes dy't kinne wurde levere omfetsje planning en planning, planning foar produksjebehear, traceabiliteit fan gegevens, arkbehear, kwaliteitskontrôle, behear fan apparatuer / taaksintrum, proseskontrôle, feiligensljochtkanban, rapportanalyse, systeemgegevensyntegraasje op boppeste nivo, ensfh.
2. MES en AGV docking metoade en prinsipe
Yn moderne produksje is yntelligint behear fan produksjeprosessen de kaai wurden foar it ferbetterjen fan effisjinsje en it ferminderjen fan kosten. MES (ManufacturingExecution System) en AGV (Automated Guided Vehicle) binne twa wichtige technologyen, en har naadleaze yntegraasje is krúsjaal foar it realisearjen fan automatisearring en optimalisaasje fan produksjelinen.
Yn it ymplemintaasje- en yntegraasjeproses fan tûke fabriken belûke MES en AGV gewoanlik gegevensdokking, wêrtroch AGV fysyk operearje fia digitale ynstruksjes. MES, as it yntegreare en plannende sintrale systeem yn it proses fan produksjebehear fan digitale fabriken, moat AGV-ynstruksjes foaral jaan, ynklusyf hokker materialen om te ferfieren? Wêr binne de materialen? Wêr te ferpleatsen? Dit giet om twa aspekten: it docking fan RCS-wurkynstruksjes tusken MES en AGV, lykas it behear fan MES-pakhúslokaasjes en AGV-kaartbehearsystemen.
1. Enterprise MES systeem en AGV
AGV-ûnbemanne ferfierauto's kinne har reisrûte en gedrach oer it algemien kontrolearje fia kompjûters, mei sterke selsoanpassing, hege graad fan automatisearring, krektens en gemak, dy't minsklike flaters effektyf kinne foarkomme en minsklike boarnen besparje. Yn automatisearre logistyksystemen kin it brûken fan oplaadbare batterijen as de krêftboarne fleksibiliteit, effisjint, ekonomysk en fleksibel ûnbemanne wurk en behear berikke.
MES manufacturing útfiering systeem is in produksje ynformaasje behear systeem foar workshops. Fanút it perspektyf fan 'e stream fan fabrykgegevens is it oer it algemien op it tuskennivo en sammelet, bewarret en analysearret benammen produksjegegevens fan it fabryk. De haadfunksjes dy't kinne wurde levere omfetsje planning en planning, planning foar produksjebehear, traceabiliteit fan gegevens, arkbehear, kwaliteitskontrôle, behear fan apparatuer / taaksintrum, proseskontrôle, feiligensljochtkanban, rapportanalyse, systeemgegevensyntegraasje op boppeste nivo, ensfh.
(1) Docking fan RCS wurk ynstruksjes tusken MES en AGV
MES, as in ynformaasjebehearsysteem foar produksjebedriuwen, is ferantwurdlik foar taken lykas produksjeplanning, proseskontrôle en kwaliteitstraceability. As logistike automatisearringsapparatuer berikt AGV autonoom riden troch syn ynboude navigaasjesysteem en sensoren. Om naadleaze yntegraasje te berikken tusken MES en AGV, is in middleware gewoan bekend as RCS (Robot Control System) nedich. RCS tsjinnet as in brêge tusken MES en AGV, ferantwurdlik foar it koördinearjen fan kommunikaasje en ynstruksje oerdracht tusken beide partijen. Wannear't MES in produksjetaak útjout, sil RCS de korrespondearjende wurkynstruksjes omsette yn in formaat dat werkenber is troch AGV en stjoere it nei AGV. Nei ûntfangst ynstruksjes, AGV fiert autonome navigaasje en operaasje basearre op foarôf ynsteld paad planning en taak prioriteiten.
2) Yntegraasje fan MES pakhús lokaasje behear en AGV map behear systeem
Yn it dockingproses tusken MES en AGV binne pakhúslokaasjebehear en kaartbehear krúsjale keppelings. MES is normaal ferantwurdlik foar it behearen fan ynformaasje oer de lokaasje fan materiaal opslach fan it heule fabryk, ynklusyf grûnstoffen, semi-ferwurke produkten, en klear produkten. AGV moat de kaartynformaasje fan ferskate gebieten binnen it fabryk sekuer begripe om paadplanning en navigaasje út te fieren.
In mienskiplike manier om yntegraasje te berikken tusken opslachlokaasjes en kaarten is om de opslachlokaasjeynformaasje yn MES te assosjearjen mei it kaartbehearsysteem fan AGV. As MES in ôfhannelingstaak útjout, sil RCS de doellokaasje konvertearje yn spesifike koördinaatpunten op 'e AGV-kaart basearre op de ynformaasje oer de opslachlokaasje fan it materiaal. AGV navigearret op basis fan 'e koördinaatpunten op' e kaart tidens taakútfiering en leveret materialen sekuer oan 'e doellokaasje. Tagelyk kin it AGV-kaartbehearsysteem ek realtime AGV-operaasjestatus en taakfoltôgingstatus leverje oan MES, sadat MES produksjeplannen oanpasse en optimisearje kin.
Gearfetsjend is naadleaze yntegraasje tusken MES en AGV in wichtige skeakel yn it realisearjen fan automatisearring en optimalisaasje fan produksjeproses. Troch it yntegrearjen fan RCS-wurkynstruksjes kin MES de real-time operaasjestatus en taakútfiering fan AGV kontrolearje en kontrolearje; Troch de yntegraasje fan pakhúslokaasje en kaartbehearsysteem kin krekte kontrôle fan materiaalstream en ynventarisbehear wurde berikt. Dizze effisjinte gearwurkjende wurkmetoade ferbettert net allinich de fleksibiliteit en effisjinsje fan 'e produksjeline, mar bringt ek hegere konkurrinsjefermogen en kânsen foar kostenreduksje foar produksjebedriuwen. Mei de trochgeande foarútgong fan technology, wy leauwe dat de ynterface en prinsipes tusken MES en AGV sil fierder te ûntwikkeljen en ferbetterjen, bringe mear ynnovaasje en trochbraken nei de produksje yndustry.
Post tiid: Sep-11-2024
